ZKC127矿用液压司控道岔装置概述
该产品有三种方式：1、气动司控道岔装置，是由气动本安电磁阀加上气缸工作原理，2、液压的司控道岔装置，是由油缸加上液压站工作原理，3、电动司控道岔装置，是由电动转辙机操作的，（备注：如果是电动的司控道岔装置是把电磁阀和气缸换成电动转辙机就可以了），根据这三种方式成本上也是不一样的，标准走的是气动的，也是矿上经常使用的。有什么需要直接找我即可。
ZKC127矿用液压司控道岔装置用控制器可用于煤矿井下大巷道岔的自动控制。由电机车司机用司控道岔装置用发送器控制道岔位置，道岔上方有司控道岔装置用显示器，显示道岔位置。
释迦摩尼一句话：伸手需要一瞬间，牵手却要很多年，无论你遇见谁，他都是你生命中该出现的人，绝非偶然，如果上司对下属不分青红皂白的骂下属一通，下属会服气吗？因为批评不到位，导致关系紧张了，下属工作热情下降。相反，如果你对下属宽容地一笑，说：“没关系这次失误可以被原谅，但是不要有第二次了。”或者首先要肯定对方的工作，然后指出他的问题和责任。尽管态度严厉，想必他也会心甘情愿地接受，发誓今后好好的工作，但是相反他就会不想来上班了，就不想创造更多的利润。
ZKC127矿用液压司控道岔装置使用环境：
a) 环境温度：0℃~+40℃
b) 空气平均相对湿度：≤95%（+25℃）；
c) 大气压：80kPa~106kPa；
d) 具有甲烷、煤尘爆炸性混合物，但无破坏绝缘的腐蚀性气体的煤矿井下。
ZKC127矿用液压司控道岔装置技术参数：
a) 额定电压：AC 127V 电流：200mA
b) 电压波动范围：75%~110%
最高开路电压：DC 12.5V 最大输出电流：916mA
c) 本安参数：Uo:DC 12.5V Io:916mA Co:1μF Lo:0.1mH
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