详细说明
港口库存明显累积
截至3月8日,天津、连云港、日照、青岛四港焦炭库存为374万吨,较去年同期增加64万,接近去年5月中旬的高点。部分期现公司在春节前大量采购现货囤积到港口,并对盘面进行卖出保值,这和去年3月的库存积累情况相似,港口去库存难度较大。
由于终端需求没有亮点,依靠终端带动、自下而上去库存周期将延长。去年的去库存用了3个月,目前,上、中游库存仍在累积,且地产、基建整体需求弱于去年,预计今年的去库存周期要持续4—5个月。
综上所述,当前,在高利润的驱动下,焦化厂开工率保持高位,下游钢铁行业虽然需求季节性恢复,但未看到超预期的改善,一季度末价格仍存在下行风险,很难依靠终端带动原料去库存,焦炭价格调整压力加大。
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